ASTA 1939 MG TB TICKFORD
  • Codice: A1139
  • N. esperimento: 1
  • N. lotti: Lotto unico
DESCRIZIONE  

1939 MG TB TICKFORD DROPHEAD COUPE

Il punto di svolta per la MG (Morris Garages) fu nel 1935, quando venne acquisita dalla Morris Motors, cambiando ragione sociale in MG Cars.  La direzione e progettazione delle auto sportive nella Contea dell’Oxfordshire passò da Cecil Kimber – che continuò comunque ad avere un ruolo chiave nello sviluppo delle vetture – al “head office” della Morris Motors.  Il primo modello prodotto sotto la nuova leadership fu la T-Type del 1936, alla quale seguì la TA - auto che segnò il percorso per il successo futuro della MG negli anni ’40. Nel 1939, una nuova vettura con diverse migliorie fece il suo debutto con la sigla TB, adottando per la prima volta il motore 1.250cc XPAG pushrod 4-cilindri in-linea. Questo propulsore derivava dalla Morris Ten, aggiornato con una messa a punto più performante e l’adozione di due carburatori. Come per la TA, anche la TB era disponibile in versione roadster (standard) o con la più lussuosa carrozzeria Tickford “drophead coupe”, realizzata da Salmons & Sons. Tra le versioni TB, la più ricercata e rara è l’elegante Tickford: l’entrata del Regno Unito nella Seconda Guerra Mondiale ferma la produzione della TB nel Settembre 1939 a 379 esemplari, di cui solo 57 dotati della splendida carrozzeria Tickford drophead.


STORIA E BROCHURE DELLA VETTURA #15032607 DISPONIBILE NELLA SEZIONE ALTRI DOCUMENTI

 

Anno: 1939

Prima immatricolazione: DICEMBRE 1939

Cilindrata (cc): 1.250

Potenza (kW): 39,7 

Cavalli (CV): 54

Carburante: BENZINA 

Tipo cambio: MANUALE 

Colore (originale): NERO 

Colore interni: BURGUNDY 

Materiale sedili interni: PELLE CONNOLLY 

Percorrenza chilometrica: 1.000

Accessori: INSPECTION LAMP, GREASER DISPENSER, REAR LEFT EXTERNAL MIRROR. 

Certificati omologazione: OMOLOGATA ASI 

Eleggibile mille miglia (imm.entro 1957): SI 

Lavori da eseguire e/o suggeriti: LAMPADA INTERNA NON ORIGINALE 

ESPERTI  

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